“北斗+5G”天地一體化系統(tǒng)賦能文旅行業(yè)發(fā)展探析

1 概述

 

北斗衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)性能優(yōu)異、功能強(qiáng)大，可面向全球用戶提供定位、導(dǎo)航、授時、短報文通信等服務(wù)。

 

5G是第五代移動通信系統(tǒng)的簡稱，5G系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速率更高、延遲更低、網(wǎng)絡(luò)容量更高、連接可靠性更好等優(yōu)勢。在移動通信的信號體制中，由于引入了定位參考信號，移動通信網(wǎng)絡(luò)在滿足通信服務(wù)功能的同時，也具有了定位功能。

 

基于北斗和5G網(wǎng)絡(luò)的行業(yè)應(yīng)用，不同的學(xué)者從不同的角度進(jìn)行了相關(guān)領(lǐng)域的研究。趙耀升、郭飚結(jié)合漁業(yè)信息化建設(shè)過程中的問題，對北斗系統(tǒng)在海南漁業(yè)信息化建設(shè)中的推廣與應(yīng)用模式進(jìn)行了分析和探討。賀維、王世偉結(jié)合其自身項目，通過對北斗系統(tǒng)在海洋船只監(jiān)控及漁業(yè)信息統(tǒng)計等方面的應(yīng)用進(jìn)行了分析。曹眾佳對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在列車運(yùn)行控制，軌道交通安全管理和運(yùn)輸安全管理等方面的應(yīng)用方式進(jìn)行了介紹。周玲提出，北斗系統(tǒng)可以在我國的海洋漁業(yè)、遠(yuǎn)洋執(zhí)法管理等方面開展應(yīng)用。在5G方面，張書楠對室內(nèi)的5G毫米波的TOA估計及定位算法進(jìn)行了分析，提出基于最大路徑增益的壓縮感知估計毫米波TOA估計算法。劉中令以5G的關(guān)鍵技術(shù)為背景，提出了優(yōu)化的基于正交匹配追蹤的信道估計算法。尚立、李毅超、蔡碩、李保罡結(jié)合變電站、發(fā)電廠等電力場景，闡明了一種基于智能反射表面輔助的“北斗+5G”融合定位算法。

 

當(dāng)前，我國旅游信息化建設(shè)已取得了初步成果，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、北斗定位與導(dǎo)航、人工智能等技術(shù)已開始在文旅行業(yè)展開應(yīng)用，但是，在提升旅游服務(wù)質(zhì)量，提高全要素生產(chǎn)率，優(yōu)化供給質(zhì)量和效率，更好地滿足游客日益增長的個性化需求等方面仍有巨大的提升空間。

 

按照衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)的特點，北斗衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)只有在不少于4顆星的情況下，移動接收終端才能實現(xiàn)其位置的定位。這對于在建筑物比較密集的城區(qū)，狹長的山道，密閉的室內(nèi)等環(huán)境，由于建筑物和周圍環(huán)境對衛(wèi)星信號的阻擋、反射等原因，移動接收終端接收到的可見星的數(shù)量通常較少，單獨依靠衛(wèi)星進(jìn)行定位與導(dǎo)航往往存在應(yīng)用盲區(qū)，無法滿足用戶對于定位和導(dǎo)航的實際需求。

 

得益于5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更大的帶寬、更高密度的組網(wǎng)、更高的載頻，以及大規(guī)模天線陣列等技術(shù)特性，利用5G網(wǎng)絡(luò)具有的高精度時間分辨率和角度分辨率，可以精確地測量基于到達(dá)時間或者到達(dá)時間差算法進(jìn)行定位所需的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

 

因此，隨著5G建設(shè)成本的逐漸降低，5G網(wǎng)絡(luò)的普及越來越廣，利用5G基站與衛(wèi)星信號進(jìn)行融合定位，可以填補(bǔ)單獨依靠北斗衛(wèi)星進(jìn)行定位過程中存在的定位盲區(qū)。

 

2  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)組成

 

北斗與5G天地一體化定位系統(tǒng)的組成主要包括北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、5G基站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、移動接收終端等相關(guān)設(shè)備。其中，北斗系統(tǒng)向移動終端提供基于衛(wèi)星的室外定位與導(dǎo)航服務(wù)，5G基站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)向移動終端提供基于5G網(wǎng)絡(luò)的室內(nèi)外定位服務(wù)，移動終端用于接收北斗衛(wèi)星或者5G網(wǎng)絡(luò)的定位信息，根據(jù)所在位置進(jìn)行定位切換，從而實現(xiàn)更加精確和快速的定位服務(wù)。

 

北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的組成主要包括空間的衛(wèi)星星座部分和地球表面的地面監(jiān)控部分?？臻g的衛(wèi)星星座部分是衛(wèi)星定位與導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)，它們被置放在地球的軌道平面上，向地球發(fā)送無線電信號。北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的地面監(jiān)控部分主要實現(xiàn)對衛(wèi)星的跟蹤，對其進(jìn)行距離測量，監(jiān)測和調(diào)整衛(wèi)星的運(yùn)行軌道及時鐘。

 

5G基站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成主要包括核心網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和無線接入網(wǎng)三個部分。其中，核心網(wǎng)主要負(fù)責(zé)處理和管理網(wǎng)絡(luò)資源，提供各種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。傳輸網(wǎng)負(fù)責(zé)傳輸5G系統(tǒng)的大量數(shù)據(jù)，包括數(shù)據(jù)中心的互連、基站與核心網(wǎng)之間的連接等。無線接入網(wǎng)包括基站、天線、用戶設(shè)備等，主要用于無線信號的傳輸和接收。

 

作為中國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗系統(tǒng)具有高精度、全球覆蓋、全天候監(jiān)測等優(yōu)勢，可以為室外應(yīng)用提供精準(zhǔn)的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。而5G網(wǎng)絡(luò)則具有高速、低延遲、大容量等特點，可以在有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域提供更穩(wěn)定和更快速的數(shù)據(jù)傳輸和網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。

 

基于衛(wèi)星的定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，其工作原理主要是通過4顆及以上已知位置的衛(wèi)星，利用空間測距交會定點的方法來確定接收機(jī)的位置。北斗系統(tǒng)采用主動式雙向測距二維導(dǎo)航方式，地面中心控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)解算，并為用戶提供三維定位數(shù)據(jù)。采用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行空間物體定位，其定位的過程其實就是通過測量待測點與基站的距離進(jìn)行定位求解的過程，主要有基于到達(dá)時間（Time of Arrival，TOA）的算法和基于到達(dá)時間差（Time Difference of Arrival，TDOA）的算法。其中，基于TOA的算法是通過測量基站到待測點的傳播時間來完成距離的計算，通常采用的方法是三邊定位法。

 

采用北斗與5G聯(lián)合定位的方式，從北斗系統(tǒng)定位到5G網(wǎng)絡(luò)定位的過程由移動終端內(nèi)置的切換系統(tǒng)進(jìn)行實現(xiàn)。這種方式下，移動端對在定位過程中的關(guān)鍵信息進(jìn)行獲取，然后利用內(nèi)置的代價函數(shù)衡量當(dāng)前定位系統(tǒng)的定位性能，如果切換條件滿足，則執(zhí)行切換，否則則維持在當(dāng)前的定位系統(tǒng)。

 

將北斗與5G系統(tǒng)進(jìn)行綜合運(yùn)用，可以充分發(fā)揮各自的特點和優(yōu)勢，實現(xiàn)更快速、更準(zhǔn)確的位置更新和聯(lián)合定位功能。

 

3  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅行業(yè)發(fā)展的應(yīng)用場景

 

3.1  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅交通出行

 

文旅出行可以讓人們從日常生活和工作的壓力中脫離出來，在欣賞美好的風(fēng)景和獨特的文化氛圍時，了解不同的文化和風(fēng)土人情。

 

游客在外旅行時，交通出行經(jīng)歷的路徑不僅有開闊大道，也可能有狹路窄巷、高樓林立。由于北斗定位與導(dǎo)航系統(tǒng)在室外、開闊的場景下具有較為明顯的優(yōu)勢，而在城市高樓密集、河道峽谷、隧道、立交橋、樹木遮擋等地形復(fù)雜的區(qū)域，由于受到地形反射和遮蔽的影響，車載移動終端接收到的信號存在嚴(yán)重的多徑效應(yīng)，就會出現(xiàn)定位精度較差，甚至出現(xiàn)因無法搜到衛(wèi)星而無法定位的情況。

 

通過將北斗定位與5G定位與導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，構(gòu)建基于北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)，可以有效地解決游客出外旅行時單純依靠北斗所面臨的挑戰(zhàn)，消除游客在采用自駕方式出外旅行過程中因建筑物的遮擋和天氣條件等因素，影響衛(wèi)星信號質(zhì)量并導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確的狀況發(fā)生。

 

在這種方式下，通過使用具有定位與導(dǎo)航功能的移動終端，用戶可以對想要前往的文旅景區(qū)、賓館、停車場等在終端屏幕上進(jìn)行選擇，移動終端根據(jù)內(nèi)嵌的地圖軟件，經(jīng)過自動處理后會自動規(guī)劃出從當(dāng)前地點到目的地的行駛路線。同時，游客在駕車前往的過程中，可以實時地進(jìn)行定位和導(dǎo)航，而不用擔(dān)心所在區(qū)域、前進(jìn)過程中途經(jīng)的路段、路況的影響。

 

采用基于北斗與5G天地一體化定位系統(tǒng)，游客還能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地獲取到車輛的位置信息，快速地實現(xiàn)定位尋車功能。游客在外出旅游時，無論車輛停放在露天的室外，還是停放在游玩場所的地下，也無論車場的區(qū)域是如何的復(fù)雜，或者是怎樣的龐大，當(dāng)游客游玩結(jié)束需要返回車輛時，根據(jù)北斗或者5G系統(tǒng)提供的車輛定位，游客都能夠快速地找到車輛停放的位置，避免以往停車后因不能清晰記憶車輛停放位置所帶來的煩惱。

 

此外，當(dāng)游客外出旅游過程中發(fā)生車輛異常無法行駛時，通過采用基于北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)，車主能夠?qū)④囕v發(fā)生故障的地點準(zhǔn)確無誤和及時地發(fā)送給救援人員，救援人員在收到故障車輛車主發(fā)送的位置信息后，同樣在基于北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)的支持下，可以順利抵達(dá)車輛需要救援的地點，對故障車輛展開救援行動，從而大大節(jié)約游客的時間和精力，減少車輛問題給游客帶來的麻煩和困擾。

 

3.2  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅景區(qū)導(dǎo)覽

 

隨著無線通信、全球定位、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，基于智能化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的智能導(dǎo)覽系統(tǒng)逐漸在文旅景區(qū)展開應(yīng)用。在智能化的導(dǎo)覽系統(tǒng)中，文旅景區(qū)的全部信息都被標(biāo)注在移動終端的電子地圖上，通過移動網(wǎng)絡(luò)和電子地圖，游客可以快速地進(jìn)行線路規(guī)劃，準(zhǔn)確地查詢文旅景區(qū)內(nèi)和附近的吃、住、游、樂、購以及各種公共設(shè)施信息。

 

智能的導(dǎo)覽系統(tǒng)能夠向游客提供連續(xù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其根本原因在于智能導(dǎo)覽系統(tǒng)所依賴的精準(zhǔn)的位置服務(wù)。由于我國旅游景區(qū)覆蓋范圍廣泛，文旅景區(qū)景點的分布既有室外的風(fēng)景美色，也有室內(nèi)的文化展覽，既有廣袤場所的一覽無垠，也有狹窄巷道的深院悠長，完全依賴于北斗的定位與智能導(dǎo)覽系統(tǒng)在實際應(yīng)用中逐漸顯現(xiàn)出一些問題。如對于一些室內(nèi)的游覽場所，由于衛(wèi)星信號的缺失，游客往往不能實時地獲取到自己當(dāng)前的精確位置，不能在室內(nèi)的環(huán)境下進(jìn)行游覽路線的規(guī)劃和自助式的導(dǎo)航。

 

北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)能夠在游客游覽的過程中，既能夠向其提供室外的導(dǎo)覽服務(wù)，也可以提供衛(wèi)星定位手段無法實現(xiàn)的室內(nèi)定位與導(dǎo)覽服務(wù)。當(dāng)游客在室外衛(wèi)星信號比較強(qiáng)烈的區(qū)域，智能導(dǎo)覽終端采用基于北斗的衛(wèi)星信號進(jìn)行定位和導(dǎo)航，而在室外衛(wèi)星信號不足的場所，智能導(dǎo)覽終端則可以采用基于5G的無線網(wǎng)絡(luò)信號進(jìn)行定位和導(dǎo)航。即使游客在從室外移動到室內(nèi)的參觀過程中，基于北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)也能夠?qū)崿F(xiàn)北斗衛(wèi)星與5G網(wǎng)絡(luò)間的自動切換，使游客在無感的狀態(tài)下流暢、自然地繼續(xù)自己的游覽行程。

 

基于北斗與5G天地一體化為游客的游覽提供的高精度位置服務(wù)，游客在游玩的過程中，能夠便利地找到周邊的服務(wù)設(shè)施，可以隨時查詢周邊的美食、餐館、特色小吃，找到并體驗到沿途最佳的景點，最好的餐廳，最舒適的旅館以及其他休閑娛樂設(shè)施，而不用擔(dān)心會錯過最佳的旅游體驗。

 

3.3  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅飲食安全

 

游客旅行的過程中，品嘗當(dāng)?shù)鼐哂刑厣拿朗骋殉蔀槲穆没顒拥闹匾M成部分，成為游客體驗當(dāng)?shù)仫L(fēng)土文化的重要途徑。飲食消費(fèi)不僅讓游客品嘗到了當(dāng)?shù)氐拿牢都央龋@得口腹之欲，同時也提升了旅行地的知名度、增加了旅行地旅游產(chǎn)業(yè)的收入，使當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的價值得到了延伸。

 

通過將北斗與5G天地一體化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)用于文旅行業(yè)的食品和飲食安全管理，能夠從食品和飲食的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、分銷、倉儲、售賣等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全方位、無縫隙的監(jiān)控和管理，通過反饋的監(jiān)控數(shù)據(jù)實現(xiàn)對食品和飲食的全過程查詢和追溯。比如，一只農(nóng)家雞從喂養(yǎng)環(huán)境、屠宰時間，到物流運(yùn)輸，送貨到店、分銷到戶等流程都可以實現(xiàn)精準(zhǔn)追溯、全程跟蹤。

 

將北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)在農(nóng)作物、動植物的養(yǎng)殖過程進(jìn)行應(yīng)用，能夠從源頭上對文旅行業(yè)的飲食安全實現(xiàn)監(jiān)督和管控?？梢詫?nèi)置有北斗與5G定位模塊的移動裝置佩戴在家禽或者牛羊群的腳踝或脖頸上，飼養(yǎng)人員或者游客可以遠(yuǎn)程查看每個家禽、動物的活動量和行動軌跡，了解它們的運(yùn)動量和活動規(guī)律。

 

在貨物的運(yùn)輸過程中，由于采用了北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)，物流企業(yè)和游客能夠?qū)κ称返倪\(yùn)輸過程實施全程的了解和監(jiān)控，由衛(wèi)星與5G構(gòu)建的全覆蓋網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r、無縫地對物流車輛的行程進(jìn)行密切跟蹤，在信息化的軟件平臺上實時地顯示貨物的當(dāng)前位置。

 

在貨物到達(dá)目的地需要裝卸存儲時，5G基站網(wǎng)絡(luò)通過無線定位技術(shù)對貨物在室內(nèi)的流轉(zhuǎn)情況繼續(xù)跟蹤，食品貨物的入庫情況、庫存量信息、被放置的貨架號、擺放位置、出庫情況等都能夠被精確地記錄和查詢，全方位的貨物跟蹤方式大幅地提高了食品貨物的倉儲效率和管理水平。

 

3.4  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅非遺保護(hù)

 

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表一個國家、地區(qū)或民族的文化和傳統(tǒng)，承載了一個民族的歷史和文化，是文化和旅游產(chǎn)業(yè)中重要的組成部分。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中尤其是建筑類的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)通常具有悠久的歷史。由于年代久遠(yuǎn)，許多非遺文化建筑因年久失修，缺乏維護(hù)，致使其歷史、文化和藝術(shù)價值面臨落寞甚至喪失的風(fēng)險。

 

對非物質(zhì)文化遺產(chǎn)中建筑物的監(jiān)測，以往通常采用人工使用水準(zhǔn)儀或者測斜儀的方式。這種方式需要人工定期地進(jìn)行測量，不僅需要消耗大量的人工和設(shè)備資源，而且如果測量不及時，當(dāng)建筑物發(fā)生不均勻沉降或下陷問題時，則會出現(xiàn)由于未及時發(fā)現(xiàn)而未采取措施的情況。

 

此外，水準(zhǔn)儀和測斜儀在使用的過程中，在受到如溫度、氣壓、濕度等多種因素的影響時，其測量結(jié)果往往也會出現(xiàn)偏差。而當(dāng)非遺建筑附近存在大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)或其他干擾影響時，水準(zhǔn)儀或測斜儀則會出現(xiàn)無法正常工作的情況。

 

將北斗和5G組成的天地一體化系統(tǒng)應(yīng)用于對非遺建筑沉降的觀測可以避免人工測量和因外界因素對測量結(jié)果的影響。

 

在建筑物的室外部分，通過采用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行觀測，非遺建筑物的位置信息可以被精確地捕捉和獲取，再結(jié)合北斗定位系統(tǒng)提供的精準(zhǔn)的定位數(shù)據(jù)，建筑物室外部分的任何沉降、下陷、偏移都能夠?qū)崟r地得到測量和記錄。而對于建筑物的室內(nèi)部分，可以采用5G基站網(wǎng)絡(luò)的方式對建筑物的位置變化進(jìn)行監(jiān)測，5G高密度、低時延、廣覆蓋的技術(shù)特性能夠?qū)崿F(xiàn)對室內(nèi)建筑物高精度的距離和角度測量。

 

根據(jù)北斗與5G天地一體化系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，非遺建筑的任何位置和角度的偏移都可以被實時地監(jiān)測和獲取，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和記錄，文物管理機(jī)構(gòu)可以制定對非遺建筑的保護(hù)和修復(fù)計劃，采取適當(dāng)?shù)男迯?fù)手段和措施進(jìn)行保護(hù)。

 

3.5  “北斗+5G”的天地一體化系統(tǒng)賦能文旅應(yīng)急救援

 

游客在旅行過程中，山洪、泥石流、地震等地質(zhì)和自然災(zāi)害嚴(yán)重地危害了游客的人身安全。當(dāng)山洪暴發(fā)時，瞬時集中的水量對山地區(qū)域形成了巨大的破壞力，對游客的生命和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。而在地震多發(fā)區(qū)或者地質(zhì)活躍地區(qū)，由于地殼運(yùn)動引起的地震更讓游客防不勝防。此外，游客在外出游玩過程中，也常常會遇到因?qū)Φ匦尾皇彀l(fā)生迷路的情況。

 

當(dāng)游客在旅游過程中遇到意外情況，及時的救援無疑是十分重要的。在救援的過程中，通過采用技術(shù)手段對發(fā)生危險的區(qū)域和需要救援的人員快速地進(jìn)行定位，不僅能夠節(jié)省救援過程所需要的時間，節(jié)省人力和物力的消耗，而且對于減少被救援人員的痛苦，甚至挽救被救人員的生命都至關(guān)重要。

 

通過將北斗定位與導(dǎo)航技術(shù)與5G移動網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)建基于北斗與5G的天地一體化救援定位與導(dǎo)航系統(tǒng)，將能夠為實現(xiàn)精準(zhǔn)定位、快速導(dǎo)航、高效救援提供重要的支撐與幫助。

 

在文旅應(yīng)急救援過程中，北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)為實現(xiàn)快速救援提供了精準(zhǔn)的定位功能。北斗衛(wèi)星定位技術(shù)通過接收來自北斗衛(wèi)星的信號來確定目標(biāo)的位置，具有快速、準(zhǔn)確的特點。通過北斗衛(wèi)星定位技術(shù)，救援隊伍能夠快速地獲取到受災(zāi)地區(qū)的詳細(xì)地圖和坐標(biāo)信息，幫助救援團(tuán)隊快速了解災(zāi)區(qū)的地形、道路、建筑物等信息，為制定救援方案提供依據(jù)。

 

根據(jù)被救援人員所在的區(qū)域和位置信息，北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)能夠快速地規(guī)劃出最佳的救援路線和方案。在對救援路線進(jìn)行制定時，北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)可以根據(jù)道路、橋梁的擁堵情況自動尋求到最佳的路線，對詳細(xì)的路況信息、交通狀態(tài)信息預(yù)知、預(yù)報，幫助救援團(tuán)隊選擇最快、最安全的路線抵達(dá)救助地點，確保救援行動的準(zhǔn)確和及時。

 

報道顯示，2023年11月，海南省?？谑泄簿植捎帽倍放c5G聯(lián)合定位方式對銅鼓嶺國家級自然保護(hù)區(qū)走失的游客進(jìn)行尋找、救援，在較短的時間里快速地實現(xiàn)了對走失人員的定位和救援路線的確定，并順利將被困人員安全救援下山。

 

北斗和5G系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌乩憝h(huán)境、不同場所需要救援的人員進(jìn)行精準(zhǔn)地定位。通過北斗衛(wèi)星或者室內(nèi)5G基站的無線信號，救援團(tuán)隊能夠快速地確定受災(zāi)人員的實時位置信息，找到受災(zāi)人員，不僅提高了救援效率，同時還使救援人員自身的人身安全得到了保障。

 

4 結(jié)語

 

北斗系統(tǒng)高精度、全球覆蓋、全天候監(jiān)測的技術(shù)優(yōu)勢可以為室外應(yīng)用提供精準(zhǔn)的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)。5G網(wǎng)絡(luò)具有的高速、低延遲、大容量等特點，可以為有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域提供更穩(wěn)定、更快速的數(shù)據(jù)傳輸和網(wǎng)絡(luò)定位服務(wù)。將北斗系統(tǒng)與5G系統(tǒng)綜合運(yùn)用，可以充分發(fā)揮各自的特點和優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)更快速、更準(zhǔn)確的位置更新和聯(lián)合定位服務(wù)。

 

面向未來，基于北斗與5G的天地一體化系統(tǒng)，將能夠形成泛在、融合和智能的綜合時空體系，通過高彈性、高智能、高精度和高安全的定位導(dǎo)航與授時服務(wù)，更好地惠及民生福祉，服務(wù)人類社會的發(fā)展和進(jìn)步?；诒倍放c5G的天地一體化系統(tǒng)在文旅行業(yè)的應(yīng)用，能夠為文旅行業(yè)的交通出行、景區(qū)導(dǎo)覽、飲食安全、非遺保護(hù)、應(yīng)急救援等提供定制化、精準(zhǔn)化的服務(wù)，推動文旅行業(yè)的跨界融合發(fā)展，并促使文旅行業(yè)個性化服務(wù)邁向更高的層次。（來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）